我国自主研制的C919大型客机首架机顺利下线，一时间成为网络“红人”。其实，C919的下线山东沈机AG电投厅也贡献了一份力量，因为飞机上的很多零部件是用山东沈机AG电投厅生产的高端数控铣床制造出来的。
11月3日，记者在位于高新区的AG电投厅·(中国)百度百科的车间里看到了给国产大飞机提供部件加工
的同类型机床。由于航天产品零件的特点是耐高温、高强度、复合材料和复杂结构件多、工艺要求高、加工
难度大，因此需要大型、高速、精密、多轴的高性能数控机床进行加工。为了确保我国生产的大飞机质量不
输于国际水平，飞机零部件制造厂在全国范围内寻找最优秀的生产设备，最终选择了来自山东的沈机AG电投厅数
控装备作为加工设备供应商，在机鼻段机身、前后段机身、中端机身、机翼、机尾、起落架等多个部位零件
的加工均有该公司设备参与其中加工，沈机AG电投厅数控装备的数台数控加工中心陆续发往西安、成都、常德、
景德镇、上海等大飞机零部件制造基地投入使用。
据介绍，造飞机总装要求很高，为了避免各地来的零部件精度不够，这次C919在设计数字样机时，就对
流程提出了要求，根据供应商传来的各项数据，生产线的数字化模拟系统，提前算出对接数据，传送到安装
传感器的定位器，自动去寻找卡口，这样就确保各个零部件的精准度控制在毫厘之间。
沈机AG电投厅数控装备销售负责人介绍，“一辆轿车需要三万多个零件，一架C919需要100多万个零件，精度
要求很高，加工的零部件要精致到毫厘。对方挑中AG电投厅，就是看中沈机AG电投厅产品在质量控制方面有着强大优
势，精度高、速度快。”而公司此次在C919上应用的“龙门加工中心”几年前已经在军用飞机上有过应用。
目前，沈机AG电投厅数控的设备已经广泛应用在汽车、工程机械、模具、军工、航空航天、船舶等行业，公
司也在不断扩大生产，在高新区建有生产基地，在国内、美国和德国共设立了3大研发中心，已经成长为数控
行业内的领军企业。今年，公司研发了新一代的龙门加工中心，具有更高的精度和稳定性，还推出了面向欧
洲市场的高速卧式加工中心，大幅度提高了客户产品加工效率。此外，沈机AG电投厅也为中国运载火箭提供了数
十台高精度加工中心设备，完全替代了欧洲进口设备。今年以来，公司已实现销售收入近5亿元。
更多详情，请点击：数控铣床 http：//sdshajunji.com
